Một số người cho biết sản xuất động cơ điện rất đơn giản.
Tôi muốn nói rằng, nếu bạn muốn tạo ra một động cơ tốt thì không hề đơn giản như vậy.
1. Bây giờ chúng ta sẽ nói về các quy trình ủ và làm nguội thông thường cho động cơ:
Trong quá trình sản xuất và chế tạo động cơ, để có được một số lợi thế về hiệu suất của một số thành phần nhất định, đôi khi người ta sử dụng các quy trình xử lý nhiệt. Các vật liệu, thành phần và yêu cầu về hiệu suất khác nhau đòi hỏi các phương pháp xử lý nhiệt khác nhau. 1, Quy trình ủ bao gồm việc nung nóng các thành phần lên đến 30 đến 50 độ so với nhiệt độ tới hạn, giữ chúng trong một khoảng thời gian, sau đó làm nguội từ từ đến nhiệt độ phòng. Ứng dụng của xử lý ủ là cải thiện cấu trúc bên trong và khả năng xử lý của vật liệu; Tăng độ dẻo của vật liệu và loại bỏ một số ứng suất xử lý; Đối với vật liệu từ tính, có thể sử dụng để loại bỏ ứng suất bên trong của chúng, cải thiện độ từ thẩm và giảm tổn thất năng lượng. Các vật liệu có thể được xử lý bằng quy trình này chủ yếu bao gồm gang, thép đúc, thép rèn, đồng và hợp kim đồng, vật liệu từ tính, thép cacbon cao, thép hợp kim và thép không gỉ. Các thành phần hàn của động cơ (như trục hàn, đế máy hàn, nắp đầu hàn, v.v.) và thanh đồng trần của rôto cần trải qua các quy trình ủ cần thiết.
2. Quá trình xử lý tôi liên quan đến việc nung nóng các bộ phận trên điểm nhiệt độ tới hạn, giữ chúng trong một khoảng thời gian, sau đó làm nguội nhanh chúng. Môi trường làm mát được chọn là nước, nước muối, dầu làm mát, v.v., với mục đích đạt được độ cứng cao. Thường được sử dụng để đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất của các bộ phận cần chịu tải trọng cao hoặc khả năng chống mài mòn. Làm nguội bằng nhiệt cảm ứng là phương pháp sử dụng nguyên lý cảm ứng điện từ để tạo ra dòng điện cảm ứng trên bề mặt của phôi. Thông qua hiệu ứng bề mặt của dòng điện xoay chiều, bề mặt của phôi được nung nóng nhanh đến trạng thái austenit hóa, sau đó làm nguội nhanh để biến đổi cấu trúc bề mặt thành martensite hoặc bainite, do đó cải thiện độ cứng bề mặt, khả năng chống mài mòn và độ bền mỏi của phôi trong khi vẫn duy trì độ dẻo dai cao ở khu vực trung tâm. Phương pháp này thường được sử dụng cho các bộ phận như trục và bánh răng để cải thiện hiệu suất cơ học của chúng. 3, Nhiệt độ tới hạn trong xử lý nhiệt đề cập đến nhiệt độ mà cấu trúc vi mô của vật liệu kim loại thay đổi, dẫn đến những thay đổi đáng kể về hiệu suất. Nhiệt độ tới hạn của các vật liệu kim loại khác nhau cũng khác nhau. Nhiệt độ tới hạn để xử lý nhiệt thép cacbon là khoảng 740 độ C và nhiệt độ tới hạn thay đổi tùy theo các loại thép khác nhau; Nhiệt độ tới hạn của thép không gỉ tương đối thấp, thường dưới 950 độ; Nhiệt độ tới hạn để xử lý nhiệt hợp kim nhôm thường là khoảng 350 độ; Nhiệt độ tới hạn của hợp kim đồng tương đối thấp, thường dưới 200 độ.
