Trong quá trình khởi động động cơ không đồng bộ ba pha, chúng ta thường muốn có một mô-men xoắn đủ lớn khởi động, nhưng các mạch khởi đầu không phải là quá lớn để đáp ứng các tính chất cơ học khác nhau trong khi làm giảm những tác động trên lưới điện, nhưng trong thực tế những hai Các yêu cầu trái ngược. Để bắt đầu trực tiếp động cơ lồng sóc, hiện nay nhiều bắt đầu từ 4-7, trong khi bắt đầu mô-men xoắn nhân chỉ 0,9 để 1.3, hiệu suất bắt đầu là không tốt.
Bắt đầu trực tiếp, còn được gọi là đầy đủ áp lực đầu, có nghĩa là, với bình thường chuyển sang động cơ AC trực tiếp vào lưới điện. Lớn hơn năng lực của sức mạnh cung cấp máy biến áp, nhỏ hơn các hệ thống xe buýt điện áp gây ra bởi hiện nay bắt đầu, cho phép khởi động trực tiếp tới chừng nào xếp áp không được vượt quá 10% đến 15%.
Động cơ không đồng bộ trực tiếp bắt đầu sẽ có các tác dụng phụ sau đây:
(1) để làm giảm điện áp lưới điện và ảnh hưởng đến các thiết bị điện khác
(2) động cơ quá nóng và vật liệu cách nhiệt tăng tốc lão hóa
(3) quá nhiều lực lượng điện từ cú sốc để motor stator xoắn ốc làm biến dạng kết thúc
Có thể trực tiếp trên các không đồng bộ động cơ bắt đầu hiện tại là quá lớn nên chúng tôi giải quyết như thế nào? Sức mạnh động cơ lớn hơn bắt đầu hiện nay là rất lớn, nếu nhân với 4-7 lần, lưới điện sẽ có tác động rất lớn. Trong thực tế, hầu hết các nhà sản xuất sử dụng các phương pháp sau đây để asynchronize động cơ trực tiếp để bắt đầu hiện tại là quá lớn để giảm hiện tại bắt đầu.
(1) để làm giảm điện áp cung cấp điện (có nghĩa là, step-down bắt đầu, phổ biến, chẳng hạn như ngôi sao delta bắt đầu: đầu, quanh co stator kết nối với star, giảm stator xoắn ốc áp; bắt đầu xong, thành một hình tam giác, với bắt đầu autotransformer: đầu vào autotransformer, giảm stator xoắn ốc điện áp; bắt đầu lên, loại bỏ autotransformer)
(2) tăng các thiết lập, trở kháng rotor (làm giảm bắt đầu vào mạch stator trong chuỗi vào lò phản ứng, từ áp lực tiểu để làm giảm điện áp, hiện tại bắt đầu; bắt đầu là hoàn chỉnh, loại bỏ các lò phản ứng)
